Приехавший из России мотоцикл "Урал" стал экспонатом британского музея (читать статью)

слева направо:

Борис Бурляев - заслуженный артист Московской государственной филармонии, живет в Лондоне,

Александр Коробко - генеральный продюсер Русско-Британского телепортала "Русский час" в Лондоне

Гельмут Андрей Теодорович - мэр г. Ирбита

Шумило Сергей - директор Международного велосипедного клуба "Вызов"

Анатолий Леонтьевич Черкасов - генеральный директор Брэнд агентства "Челлендж", Президент Международного велосипедного клуба "Вызов"

Черкасов Анатолий - генеральный директор Брэнд агентства "Челлендж", Президент Международного велосипедного клуба "Вызов"

Джон Хейнс - владелец частного Международного автомобильного музея Хейнса (Haynes International Motor Museum), мультимиллиардер

Шумило Сергей - директор Международного велосипедного клуба "Вызов"

Сегодня последний день нашего велосипедного этапа, порт Кале...
Настроение отличное, чувствуется, что скоро покажется на горизонте Туманный Альбион. Приехали в порт (велосипеды погрузили на крышу автодома), сразу же узнали, как часто отправляются паромы, что за система при покупке билетов. Думая сократить расходы, решили разделиться на 3 группы - 3 человека на мотоцикле, 9 в автодоме и 6 пешеходами (включая автора этого рассказа). За 10 минут до отправления парома выясняется, что Саша Фазылова (она была в группе пешеходов) забыла паспорт в автодоме, который уже отправился на паром. Времени на то, чтобы быстро съездить туда-обратно нет, масштабы не позволяют. В итоге, большая часть группы уплывает в Довер, а мы вшестером вынуждены остаться в порту, у 5 человек уже стоит штамп на британской визе о пересечении границы. Можете представить себе наше состояние?
Что делать? Мы решаем, что надо связаться с экипажем парома, чтобы те вызвали людей из нашей группы. Объяснения с менеджером транспортной компании, ожидание ответа с парома заняли больше часа. Наших найти не удалось, связи по мобильному нет... Следующий шаг - отправляем трех человек из нашей группы следующим рейсом, они объяснят, что с нами случилось... В итоге паспорт всё же был найден, около 23 часов нам его доставил Леша Гришуков, взявший на паром велосипед (после 19-00 пассажирских рейсов нет, только грузовые, куда можно попасть на машине, мотоцикле либо велосипеде). Еще пара часов ушла на то, чтобы найти человека, готового взять к себе в машину 3 пассажиров. Ещё бы: у нас при себе только паспорта, никакого багажа, все боятся нелегалов, это уже потом я сразу начала говорить, что у нас документы в порядке. И только добрый английский дяденька по имени Ричард согласился помочь. Хотя нет, были еще 3 молодых поляка, которые тоже были готовы взять нас к себе в машину, лишь бы только доставить на паром. На борту мы оказались уже около 2 ночи, после целого дня уговоров, объяснений и ожидания это было такое счастье ! 1, 5 часа по воде и мы в Англии. Леша показал на велосипеде путь к автодому, Ричард доставил нас прямо к нашей группе. Как же нас рады были видеть, обнялись все, англичанин просто обалдел от такой душевности, говорит, если бы я узнал об этом проекте раньше, поехал бы с вами.
До Лондона поехали на автодоме, левостороннее движение, бессонная ночь у всех, кто знает, сколько времени занял бы путь на велосипедах.
Торжественный выезд на Трафальгарскую площадь устроили 18 сентября, Юра Артамонов, то есть Мезенцев во главе, затем веломобиль и мы в велосипедной колонне. Познакомились с русским поэтом Борисом Бурляевым, живущим в Лондоне. Прямо во время встречи он написал небольшую поэму про нас, про вело-марафон. Большую поддержку нам оказал российский журналист Александр Коробко, работающий в британском представительстве телекомпании «Югра», он снимал сюжет о нас.
Закончился наш марафон, закончился месяц, вместивший в себя целую жизнь, были приключения, преодоление, радость, слезы, усталость и раздражение, открытия и победы. Мы доехали до Лондона, впереди - новый рубеж, Арктика! Участникам будущего проекта желаем сил, здоровья и удачи!

   Еще хочется написать пару слов о европейских собаках. Они все воспитанные и привыкшие к велосипедистам – никто даже не думает гавкать! У нас же, проезжая мимо любого частного домика, каждая собака только и думает, как бы тебя обругать! В Европе ты чувствуешь, что попал на свою планету. Ты - велосипедист, кругом – велосипедисты, тебя все уважают. Даже собаки. Так здорово!

   Сегодня у нас был день потери с чудо-домом. Мы теряемся каждый день, но чтобы так – не было ни разу. Сначала проехали 34 км до встречи, потом где-то 45, и так и не встретились с авто-домом, потом еще очень много… все непонятки какие-то. Но мы уже привыкшие и подготовленные, поэтому справляемсяJ.

   Сегодня у нас травму получила Нина. Отъехав на остановке до магазинчика, она упала (не во время начала надевать очки), ушибла коленку и руку, получила болевой шок и даже потеряла сознание на некоторое время. Но все обошлось. Она пришла в порядок. После падения сегодня поехала в авто-доме – надо беречь себя, чтобы завтра красиво въехать в Лондон!

   На обед остановились в очень красивом еще бельгийском городке уже с французской архитектурой - Верне. У нас было почти два часа на то, чтобы погулять, осмотреть город, пообедать и отдохнуть. Что мы и сделали.

   Через 7 км после этого чудесного городка нас ждала граница с Францией, а через 50 км – Кале пролив Ла-Манш. Проехав вторую половину дня без особых проблем, мы остановились в отеле в паре километров от порта Кале. Завтра – последний велосипедный день нашего путешествия, переправа через Ла-Манш и около сотни километров по территории Великобритании до ее прекрасной туманной столицы!

Некоторые люди заходят в гости к друзьям на ужин, кто-то заезжает в ресторан, а некоторые остаются дома. Мы же выбираем совсем другое: на обед предпочитаем остаться в Германии, на ужин заезжаем в Голландию, а на завтрак мчимся в Бельгию. Самое интересное то, что ужин следующего дня у нас планируется во Франции, а обед в Англии.

   Такое случается не каждый день. Но, случается. По нашему опыту. Страны меняются. Меняются люди. Меняется язык. Меняются традиции: если в Германии все после восьми часов вечера спят, и тишина стоит гробовая; то в Голландии в это время жизнь только начинается: открываются бары, люди выходят гулять и т.д. в Бельгии все как-то уравновешивается: есть гуляющие, но в тоже время их не так много. Конечно, сложно делать выводы о какой-либо стране, особенно, если ты проехал по ней чуть больше 20 км, но разница обычаев ощутима.

   Мы опять пересекали границу. Сегодня Голландия – Бельгия. Ехали по маленьким проселочным дорожкам, поэтому официального въезда в страну так и не увидели. Просто во время езды Андрей сказал нам, что справа осталась Голландия, а слева уже Бельгия. Вот мы и смеялись: справа - голландская кукуруза, а слева – бельгийская петрушка.

   Бельгия стала для нас очередным открытием. Как только въехали в страну, сразу обратили внимание на другую архитектуру: домики все стали квадратные, невысокие, с огромными незанавешенными окнами. Все дворики и дома открыты. В воздухе – легкость, свобода и благоухание цветов.

   Нам показалось, что Бельгия еще более приспособлена для велосипедистов, чем Германия. Везде велосипедные дорожки отличного качества, светофоры, мини-знаки и т.д. более того, есть целые велосипедные развязки и велосипедные тоннели! А еще все дорожки освещаются. Для нас это чуть ли не самое главное – ведь мы так любим кататься по ночамJ. На ночевку встали уже почти в двенадцатом часу в кемпинге, т.к. все гостиницы были заняты. Не найдя хозяев, и поэтому не заплатив ни цента, утром мы отправились в путь в сторону Франции.

 Вчера  уже поздно вечером нашли небольшой отель  в горной местности,    в городке  Унна.  Из постояльцев были только  мы. Хозяева гостиницы – 2 брата -  были очень радушны. С утра  небо пасмурное, мы  одели на себя   все, что можно было, на ноги  кто бахилы велосипедные, кто кроссовки просто скотчем обмотал, в-общем, приготовились  к встрече со стихией.  Но, к счастью,  дождя так и не было, тучи на небе, но сухо… Заметно    поменялся пейзаж,  стало больше равнинных  районов,  в городках архитектура  другая, более  строгая, что ли… Коричневый кирпич,   меньше черепичных крыш. 

    Под  занавес нашего германского  этапа   мы проезжаем несколько   городов. Очень впечатлил  Вупперталь, много мигрантов  на улицах,   очень  часто встречаются старинные здания, на которых  указан год постройки – 1905, 1912… и все  в отличном состоянии. Очень понравился  нам   трамвай, который ездит  чуть ли не по воздуху: представьте,  по главным  улицам города проложена железная конструкция, вроде как мост, но когда мы увидели, что это  рельсы для трамвая, причем трамвай  держится на крыше… то есть, сверху  крепления, и такие вагончики  бегают с перерывом  10 минут. Выглядит супер, и каждый вагон  оригинально разрисован.

   Затем проезжали городок  Хаан, улочки маленькие, ширина тротуара не больше метра, и наша колонна несется на скорости.  Весь город на холмах, пока едем, очень красивые  виды проплывают мимо, опять же много  старинных  зданий  в очень хорошем состоянии.
  Затем  был Дюссельдорф. Времени мало, поэтому приходится объезжать город по окраинным районам.  Все же передвижение  по городу съедает много времени, светофоры, пешеходы, скорость снижается   и приходится потом нагонять. Да, по  поводу пешеходов и  других велосипедистов… Наш Леша  Гришуков, проезжая по  мосту через   Рейн, загляделся  на овечек, мирно пасущихся  на зеленых  берегах. Мы  смотрели на дорогу и, заметив встречного велосипедиста, отвернул вправо.  Но Леша  был занят овечками и, бац, авария… Парень испугался, но немец оказался  сговорчивым,  проверили колесо, восьмерок нет… едем дальше! 

   Сегодня  в целях экономии времени решили никуда не заезжать на обед (долго  готовят, все же 18 человек  и все по 2-3 блюда заказывают), команда автодома купила еды в супермаркете. Отсутствие  долгого  перерыва дало о себе знать: Сережа Шумило  2 раза влетел в столб перед тротуаром,  Вова  Усов тоже  еле успел свернуть  от преграды. Чувствуется, что   наступает  расслабление, но надо держаться, осталось  совсем немного.  

  Отдельно  надо сказать об обеде, Сережа  выбрал место  рядом с коровником.  Запах  германского навоза, коровья  мордашка  показалась в окне, и Паша тут  же кинулся  фотографировать корову. Сережа Шумило достал канистру и пошел покупать молоко, 10 литров, только  после  дойки. Здорово, нас даже запустили внутрь. В здании чисто, коровки  послушно стоят и ждут очереди на вечернюю дойку. Женщина-доярка, узнав, что мы  едем 5 тысяч километров на велосипедах, ахнула. Впрочем, такая реакции   для нас уже  привычное дело. 

   Из-за   жесткого графика  пришлось нам немного  изменить маршрут,  «захватить» кусок Голландии , никак его  нельзя было объехать.  До границы нас встретил  друг Сережи Шумило,  живет в Германии   с начала 90-х. Сопровождал нас  до самой Голландии, освещал фарами путь. Странно, но дороги, по которым  мы ехали в Германии, не освещаются,  поэтому  передвигаться  в темное время  трудно. 

    А границу  мы  пересекли под   покровом темноты, ребята заметили  скромную табличку с надписью  Netherland.  Смотрим,  автобан  освещен  и решили  ехать по нему, хотя это запрещено велосипедистам. Быстро доехали до города  Роермонд,  сразу обратили  внимание  на сложный  голландский язык,  смесь немецкого, скандинавского и еще чего-то. На  улицах много молодежи, в отличии от Германии, где после 20-00 тишина и покой. Ах да, сегодня же  суббота, народ расслабляется. 

176 километров – наш рекорд по территории Германии

   А ехать остается все меньше и меньше. Не верится, что через уже несколько дней мы можем оказаться в столице Великобритании. Каждое утро мы просыпаемся и осматриваемся: мы никак не можем поверить в то, что оказались в том или ином месте. Каждое утро в Германии нам дарило летний жаркий солнечный день. И, не смотря на большое количество опавших желтых и сухих листьев, верилось, что продолжается лето. Сегодня же после обеда все небо затянули густые облака, и пошел грустный, сонливый, осенний дождик. И теперь, желтые листья на фоне серого неба и дождя начали смотреться действительно по-осеннему. Ехать было хорошо – тепло. Мокро, но тепло. И это главное.

   Тем временем мы все также продолжаем знакомится с традициями и обычаями Германии. Так, после утренних горок (да, да, горные серпантины все также нам встречаются), мы с трудом отыскали место для обеда. Дело в том, что сегодня пятница, и все кафе, ресторанчики закрываются в два-три, а мы как раз к трем и приехали на обед. Вот так. Конечно, мы нашли место, но на будущее будем знать.

   После обеда ехать было потяжелее – сменился ветер или мы сменили направление… или и то и другоеJ. Потом еще начал капать дождик… В общем, ехать было чуть-чуть тяжелее. В одном из типичных немецких городков мы еле разъехались на велосипедной дорожке с двумя велосипедистами: они то – вправо, то – влево, ну и мы также. В результате, когда они проезжали мимо, нас обругали. Обругали по-русски. Оказались русскиеJ. Бывает же такое!

   Сразу после этого инцидента, на перекрестке, бурно обсуждая происшедшее, Володя чуть не врезался в забор. Но все обошлось: он даже не поцарапался, во время отвернув.

   К отелю мы подъехали полностью промокшие, в полной темноте. Не было ни одного сухого места, но настроение отличное. Романтика: велосипеды, ночь, фонарики, песни, так называемый street-racing по Германии… не хочется, чтобы этого кончалось.

Бесподобные немецкие горки!

   Наконец-то мы добрались до горок. Наши дороги по Германии все проходили по равнине. Если не равнина, так плавные подъемы и плавные спуски. Заехав в один из уже привычных немецких городков, перед нами неожиданно выросла гора: серпантин длиной в несколько километров и неплохой уклон. Потом эти горки пошли одна за другой. Подъемы тяжелые, зато какие спуски! Скорость до 67 км/ч при нажатом тормозе… мы не могли нарадоваться живописным видам, которые открываются с гор и свежему воздуху в низине. Горные курортные деревушки – это просто другая жизнь. Море магазинчиков сувениров, куча кафе, много туристов. Перед  городком, где мы остановились на обед, была огромная плотина, а в самом городе - канатная дорога. Обед не ограничился просто трапезой. Мы долго гуляли. Такую красоту не передаст, наверно, ни один фотоаппарат или камера. Мы не верили своим глазам, очень не хотелось уезжать. Но, есть график пути, и мы ему следуем.

   После обеда дорога немного выровнялась. На первые 30 км. Потом снова пошли спуски-подъемчики, серпантин, огромная скорость и куча эмоций. Доехали до отеля, где нас ждал чудо-дом уже почти в девять. Было очень темно. Как у нас в первом часу ночи. Ездить по горным крутым  дорогам в полной темноте – это, конечно, запоминается, это даже ооочень интересно, но, честно вам скажу, небезопасно. Особенно, когда у впереди едущих нет фонарей. Но все живы, никто не столкнулся и не упал. За это «спасибо» мы говорим нашему оператору Юре Чмелеву, который научил нас ездить на велосипеде.

   Таких горок мы еще не встречали. Они будут самыми запоминающимися. Вот и Германия открывает нам свои пейзажи, свою природу, свои деревушки и свой мир.

   Дорога после Берлина нас очень порадовала: везде были велосипедные дорожки, указатели и т.д. Мы начали привыкать к немецким дорогам. Автострады, дороги деревенские, дороги объездные – путей много, но надо выбрать одну, чтобы угодить всем: и автодому, и велосипедам. За проработку нашего пути отдельное «спасибо» каждый день и много раз мы произносим Андрею Урютину и его GPS, а также любимому водителю автодома Сергею. Если бы не они, то мы бы не проезжали столько километров.

   А теперь опять о велодорожках. Сегодня нам на пути встретился специальный вело-шлагбаум. Перед железной дорогой есть шлагбаум для автомобилистов, а рядом на велосипедной дорожке - маленький шлагбаум для велосипедистов. Забавно.

   Еще во время пути мы проезжаем множество полей. Сельское хозяйство в Германии не стоит на месте: поля обрабатываются, удобряются. Наверно, поэтому они такие ровные и красивые. Однако же нам попалось одно заброшенное поле - поле цветов. Маленькие белые цветочки и маки. Огромное поле маков! Красота - неописуемая, аромат – непередаваемый!

   На обед мы остановились в кафе, где была официантка, которая неплохо говорила по-русски. Нам повезло. А на ночлег остановились около небольшого озерца в кемпинге. Разбили палаточный городок, заплатив всего 20 евро за всех! Мы везунчикиJ!

24 день пути, немного километров и наша четвертая столица – прекрасный Берлин!

   Сегодня мы приехали в столицу Германии. И только здесь для многих из нас пришло полное осознание того, что мы находимся в Европе, в «много-велосипедной» Европе. Конечно, мы по дороге встречали множество велосипедистов, но такого количества еще нигде! Берлин заполнен и машинами, и велосипедами. Стоянки для велосипедов распространены, наверное, больше, чем стоянки для автомобилей – только самый ленивый хозяин лавки или магазина не сделал вело-стоянку у любимого заведения. А вообще, для велосипедистов предусмотрено все: дорожки, разметка на дорожках, мини-вело-светофоры (обычные светофоры с тремя цветами, только немного меньшего размера) и самое главное – уважительное и внимательное отношение! Все велосипедисты очень разные: от спортсменов до молодых мам с детьми и бабушек с авоськами. Все велосипеды подготовлены с определенной целью. Если надо вести ребенка, то у велосипеда есть сзади удобное кресло или маленький прицеп на колесиках. Если надо вести сумки, то обязательно на руле есть корзина. Как правило, есть фонари, зеркала заднего вида и сигналы – для безопасности движения. Один раз мы даже заметили велосипед с подстаканником! Отдельно можно говорить и о самих участниках движения. Мужчины в деловых костюмах, дети, женщины на каблуках, молодые романтичные парочки… все они на велосипедах. Очень необычно смотрится.

   Мы проехались по главным достопримечательностям: Трептов парк, Бранденбургские ворота, рейхстаг, плюс прогулка и проезд через весь город. Всем очень понравилось.

   Около Бранденбургских ворот мы достали наш велосипед Артамонова, веломобиль и устроили мини представление. Хотя сложилось такое впечатление, что на наш веломобиль особого внимания никто не обратил – Берлин нас поразил таким разнообразием велосипедов и веломобилей, что наше дите смотрелось не так уж и удивительно.

   Берлин – незабываемый город. Но надо ехать дальше. Так как гуляли мы долго, было решено, что ночевать будем недалеко от города. Остановились мы в городке Потсдам, в котором, как известно, был подписан пакт о капитуляции Германии - историческое место, которое тоже заслуживает отдельной экскурсии.

   А вы можете себе представить, что нам удалось доехать на велосипедах от Екатеринбурга до Берлина!? Мы себе пока еще нетJ. А впереди еще неделя и конечный пункт назначения!

Сегодня был большой день. Нас ожидала граница с Германией. Быстро собравшись, мы запрыгнули на наших коней и помчали вглубь Европы. Километры до границы пролетели незаметно. Чуть-чуть не доезжая до границы с Германией, мы остановились на заправке, чтобы купить в подарок друзьям и родственникам польского пива, кстати, очень неплохого. На границе не было ничего особенного: заброшенные, пустующие кабинки, из которых, наверняка, раньше выглядывали строгие дядечки, проверяющие документы, разрушенная стена крепости с мемориалом, и просто небольшая надпись на синем фоне – Германия. Очень мило. Мы в Германии! Ура!

   Но рано нам было радоваться! Первый же патруль полиции указал на велосипедную дорожку (мы ехали по дороге, как обычно). Уже на первом большом перекрестке нас поджидал еще один патруль, который окончательно согнал уральских велосипедистов с дороги. Автодом уехал вперед и не знал, что мы поехали по велосипедной тропе. Впереди город. Поднялись на высокую горку, и нас опять встретила полиция. Проверка паспортов. У кого-то они с собой, у кого-то в автодоме. А автодом неизвестно где. Вот влипли. Полицейские очень строгие. Английский понимают с трудом. По-немецки в нашей большой семье ни кто свободно не говорит. Простояли долго в ожидании чудо-дома, затем проверка паспортов и виз… уйма времени! Так после этого полицейский патруль еще немного следил за нами – как бы мы что не нарушили! Вот так – «приветливая» Германия!

   После обеда на свой страх и риск опять поехали по дороге до ближайшего населенного пункта – велосипедных дорожек не было. Некоторые машины сигналили нам, но, в общем, проехали без проблем. Остановились в небольшом старом городе. Погуляли, присмотрелись к архитектуре, пофотографировались. И в этот вечер даже попели «Битлов» под гитару. Выглядывая из окна мансарды в отеле, мы видим Европу. Наконец-то!

   В восемь часов вечера на улицах полная тишина: прохожих нет вообще, изредка проезжают машины и мотоциклы. Германия рано ложится, рано встает. Вот и нас завтра ожидает ранний подъемJ.