Вчера  уже поздно вечером нашли небольшой отель  в горной местности,    в городке  Унна.  Из постояльцев были только  мы. Хозяева гостиницы – 2 брата -  были очень радушны. С утра  небо пасмурное, мы  одели на себя   все, что можно было, на ноги  кто бахилы велосипедные, кто кроссовки просто скотчем обмотал, в-общем, приготовились  к встрече со стихией.  Но, к счастью,  дождя так и не было, тучи на небе, но сухо… Заметно    поменялся пейзаж,  стало больше равнинных  районов,  в городках архитектура  другая, более  строгая, что ли… Коричневый кирпич,   меньше черепичных крыш. 

    Под  занавес нашего германского  этапа   мы проезжаем несколько   городов. Очень впечатлил  Вупперталь, много мигрантов  на улицах,   очень  часто встречаются старинные здания, на которых  указан год постройки – 1905, 1912… и все  в отличном состоянии. Очень понравился  нам   трамвай, который ездит  чуть ли не по воздуху: представьте,  по главным  улицам города проложена железная конструкция, вроде как мост, но когда мы увидели, что это  рельсы для трамвая, причем трамвай  держится на крыше… то есть, сверху  крепления, и такие вагончики  бегают с перерывом  10 минут. Выглядит супер, и каждый вагон  оригинально разрисован.

   Затем проезжали городок  Хаан, улочки маленькие, ширина тротуара не больше метра, и наша колонна несется на скорости.  Весь город на холмах, пока едем, очень красивые  виды проплывают мимо, опять же много  старинных  зданий  в очень хорошем состоянии.
  Затем  был Дюссельдорф. Времени мало, поэтому приходится объезжать город по окраинным районам.  Все же передвижение  по городу съедает много времени, светофоры, пешеходы, скорость снижается   и приходится потом нагонять. Да, по  поводу пешеходов и  других велосипедистов… Наш Леша  Гришуков, проезжая по  мосту через   Рейн, загляделся  на овечек, мирно пасущихся  на зеленых  берегах. Мы  смотрели на дорогу и, заметив встречного велосипедиста, отвернул вправо.  Но Леша  был занят овечками и, бац, авария… Парень испугался, но немец оказался  сговорчивым,  проверили колесо, восьмерок нет… едем дальше! 

   Сегодня  в целях экономии времени решили никуда не заезжать на обед (долго  готовят, все же 18 человек  и все по 2-3 блюда заказывают), команда автодома купила еды в супермаркете. Отсутствие  долгого  перерыва дало о себе знать: Сережа Шумило  2 раза влетел в столб перед тротуаром,  Вова  Усов тоже  еле успел свернуть  от преграды. Чувствуется, что   наступает  расслабление, но надо держаться, осталось  совсем немного.  

  Отдельно  надо сказать об обеде, Сережа  выбрал место  рядом с коровником.  Запах  германского навоза, коровья  мордашка  показалась в окне, и Паша тут  же кинулся  фотографировать корову. Сережа Шумило достал канистру и пошел покупать молоко, 10 литров, только  после  дойки. Здорово, нас даже запустили внутрь. В здании чисто, коровки  послушно стоят и ждут очереди на вечернюю дойку. Женщина-доярка, узнав, что мы  едем 5 тысяч километров на велосипедах, ахнула. Впрочем, такая реакции   для нас уже  привычное дело. 

   Из-за   жесткого графика  пришлось нам немного  изменить маршрут,  «захватить» кусок Голландии , никак его  нельзя было объехать.  До границы нас встретил  друг Сережи Шумило,  живет в Германии   с начала 90-х. Сопровождал нас  до самой Голландии, освещал фарами путь. Странно, но дороги, по которым  мы ехали в Германии, не освещаются,  поэтому  передвигаться  в темное время  трудно. 

    А границу  мы  пересекли под   покровом темноты, ребята заметили  скромную табличку с надписью  Netherland.  Смотрим,  автобан  освещен  и решили  ехать по нему, хотя это запрещено велосипедистам. Быстро доехали до города  Роермонд,  сразу обратили  внимание  на сложный  голландский язык,  смесь немецкого, скандинавского и еще чего-то. На  улицах много молодежи, в отличии от Германии, где после 20-00 тишина и покой. Ах да, сегодня же  суббота, народ расслабляется.